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运输到门
确保安全和有资质的人方能进行故障排除
| 原因 | 排除 | |
|---|---|---|
| 不起升 | 电压过低 | 检查电机负载工作时的启动器电位。电压波动范围允许±10% |
| 电机不转 | 检查电机、线路、变压器、门行程合上、急停按钮复位 | |
| 电机倒转 | 任意变更三相线中的两相 | |
| 电机缺相 | （电机不动，且有嗡嗡声）检查断路器及电机接线 | |
| 联轴器坏/齿轮泵坏 | 电机动，拆下电磁阀上进油的油管，看是否出油，不出油即联轴器或齿轮泵坏 | |
| 下降阀敞开 | 在下降按钮松开状态下，用电压表检查下降阀是否有电。如果没电，则检查线路，并排除故障；如果有电，则检查下降阀本身故障，或更换下降阀。下降阀的润滑油必须保持清洁，且移动灵活。 | |
| 超高保护行程被打开 | 将电磁阀线拆下，再接上升线如能上升，则是超高保护行程被打开，固定台面，调整行程即可。 | |
| 手动下降阀未关闭 | 检查电磁阀上的手动下降阀正常状态应关闭（关紧）。 | |
| 溢流阀压力低 | 重新调整溢流阀。在100%额定负荷下调整。 | |
| 油位过低，油泵吸空 | 将液压油加满 | |
| 吸油过滤堵塞 | 清理过滤器 | |
| 吸油段漏气 | 检查吸油管及接头，拧紧接头，必要时更换接头。 | |
| 超载 | 减少荷载，严禁超载使用。 | |
| 设备自落 | 单向阀泄流 | 检查阀组中的单向阀。如果发现单向阀的密封面有赃物，清洗单向阀。 |
| 下降阀封闭不严 | 检查下降阀是否有电。 如果有电则检查下降阀本身故障或更换下降阀。下降阀的润滑油必须保持清洁，且移动灵活。 | |
| 油缸内漏 | 更换油缸密封件 | |
| 超高保护行程被压住 | 电磁阀灯一直亮着，可能是超高保护行程被压住，（自保式货梯才有超高保护行程），检查超高保护行程，并将杂物取掉就解决；如不升起看不到，则先将电磁线圈拆下来后再按上升即可； | |
| 下降按钮卡死 | 电磁灯一直亮着，检查所有下降按钮是否能正常按动，发现不会弹起的则更换按钮； | |
| 下降按钮、电磁阀、超高保护行程线路短路 | 检查控制电路，找出短路处重新连接好，或更换整根控制线； | |
| 不下降 | 下降阀失灵 | 在按下下降按钮的情况下，检查下降阀是否有电。若无电，设法排除；若有电，则检查下降阀本身故障或换下下降阀。下降阀应保持清洁润滑。 |
| 下降速度控制阀失灵 | 调整下降速度控制阀，如调解无效则更换新阀。 | |
| 下降行程未复位 | 检查下降行程是否复位，行程坏则更换行程；检查下降行程线有无压断。 | |
| 控制下降的中间继电器坏 | 按下降时看继电器上的小灯是否会亮，不亮将继电器拔下互换位置试一下，如解决问题，将坏的继电器换掉即可； | |
| 电磁阀堵塞或坏 | 将电磁阀阀块拆下来，清洗阀块与安装板间的滤网；若不行就更换。 | |
| 机械部分卡住 | 危险状态，不得靠近！请立即联系力锝高400-622-6016 | |
| 漏油 | 油缸密封件磨损 | 快递配件，客户自己更换或者力锝高派人前往更换 |
| 液压油缸缸体磨损 | 考虑油缸进出生锈，或者长期不换液压油，脏污磨损缸体，要更换油缸 | |
| 油缸长期不升降 | 更换油缸，设备长期不用也要定期升降运行一下，要更换油缸 | |
| 油管漏油 | 如果接头漏油则上紧试试或更换O型圈，或更换整根油管 | |
| 声音响 | 润滑油未加到位 | 在各关节和销轴内加润滑油； |
| 冬天温度低，油温低 | 磨合一下，多次升降油温起来后或天气回暖后即会好，更换材质软的油封，更换低凝润滑油； | |
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安全须知 1、请严格按使用说明书操作和确保人员安全情况下实施保养。 2、为确保安全，严禁私自拆装，严禁在没有固定台面等其它保护措施的情况下实施保养维修。 3、货梯禁止载人和超载运行，严禁平台下方有人，严禁人员在非停留层进出。 4、高空作业平台，禁止超载，禁止风速4级以上时作业。 5、用户自己维修时注意安全，用叉车或行车或汽吊吊住，必须做两道以上防护。 6、设备使用过程中，出现任何问题，请及时联系力锝高18934571636 |
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